Pastillas de freno de competición completas EBC Brakes Bluestuff NDX
Bluestuff NDX es un material de alta fricción para deportes y carreras que se puede utilizar para conducción agresiva en la calle y ciertos tipos de uso en pista. El material ha tenido mucho éxito en la pista con pinzas de calidad del mercado de accesorios (sistemas de pistones múltiples con mejor liberación y refrigeración y rotores más grandes) y un éxito limitado con pinzas para calle donde el tamaño de las pastillas y la resistencia de la pinza pueden desafiar a cualquier material de freno. La mayor ventaja de EBC Bluestuff NDX es su agarre en frío y la sensación progresiva de frenado y la capacidad de detener un automóvil por completo. Esto ha llevado a la aprobación de la normativa de seguridad de frenos ECE R90 de la R90, que ahora está completa y se están obteniendo los certificados (durante julio de 2011). Hay ciertos sistemas de pinzas para calle más antiguos en los que incluso el nuevo Bluestuff tendrá problemas para manejar la resistencia de la pinza y el deslizador inherente a los sistemas, pero este escenario es exactamente el mismo para nuestros competidores. NO hay material que sea PERFECTO en la pista en todos los sistemas de pinzas para calle más antiguos.
Esta pieza se adapta a:
| Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
Notas |
Presupuesto:
| Descripción_SHO |
Pastilla de freno de disco |
| Descripción_DES |
Pastillas de freno de competición completas Bluestuff NDX |
| Descripción_EXT |
Pastillas de freno Bluestuff NDX Full Race; pastilla FMSI n.º D635; ventiladas; diámetro de 254 mm; altura de 45 mm; grosor de 20 mm; diámetro del orificio central de 55 mm; dimensiones de la pastilla: 114 x 58 x 14 mm; |
| Descripción_MKT |
Bluestuff NDX es un material de alta fricción para deportes y carreras que se puede utilizar para conducción agresiva en la calle y ciertos tipos de uso en pista. El material ha tenido mucho éxito en la pista con pinzas de calidad del mercado de accesorios (sistemas de pistones múltiples con mejor liberación y refrigeración y rotores más grandes) y un éxito limitado con pinzas para calle donde el tamaño de las pastillas y la resistencia de la pinza pueden desafiar a cualquier material de freno. La mayor ventaja de EBC Bluestuff NDX es su agarre en frío y la sensación progresiva de frenado y la capacidad de detener un automóvil por completo. Esto ha llevado a la aprobación de la normativa de seguridad de frenos ECE R90 de la R90, que ahora está completa y se están obteniendo los certificados (durante julio de 2011). Hay ciertos sistemas de pinzas para calle más antiguos en los que incluso el nuevo Bluestuff tendrá problemas para manejar la resistencia de la pinza y el deslizador inherente a los sistemas, pero este escenario es exactamente el mismo para nuestros competidores. NO hay material que sea PERFECTO en la pista en todos los sistemas de pinzas para calle más antiguos. |
| Descripción_FAB |
El primer trackpad del mundo para calle y auténtico |
| Descripción_FAB |
Almohadilla intermedia química para una unión de almohadillas superfuerte |
| Descripción_FAB |
Fácil de usar con rotores |
| Descripción_FAB |
Las superficies quedan lisas y sin rayaduras. |
| Descripción_FAB |
Enorme vida útil, casi el doble de la de los productos EBC anteriores |
| Descripción_FAB |
Las ranuras en V profundas atrapan el polvo y la suciedad y mejoran la ventilación |
| Descripción_FAB |
Gran lanzamiento |
| Descripción_FAB |
Baja transferencia de calor |
| Descripción_DEF |
Juego de pastillas de freno de disco |
