El Circle Track 500 CFM 2G comienza con un conjunto de aguja y asiento de .135 para un suministro adecuado de combustible y un flotador de diámetro pequeño para un volumen máximo del recipiente del flotador. El grupo se modifica según las especificaciones del motor y del vehículo para mantener la curva de combustible correcta en todo el rango de RPM. Los circuitos de ralentí, transición y bomba del acelerador se modifican según la aplicación. Se adapta para aceptar inyectores Holley para facilitar el ajuste y se termina con una entrada de combustible de 3/8 de pulgada. Nota: Este 2G se modifica a 500 CFM a partir de un núcleo más pequeño. Se ha quitado la cresta de la carcasa, pero pasará una prueba de calibre.

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