Los tubos de escape de diámetro constante de 4 pulgadas y el silenciador de paso directo casi duplican el flujo. Temperaturas de escape más bajas; prácticamente sin contrapresión; sonido rico y gutural. Disponible para F-250, F-350, F-450 y F-550 Pickup y Excursion. El sistema de escape Monster fluye hasta un 91,5 por ciento mejor que el de serie y prácticamente elimina la contrapresión. Los tubos intermedios aerodinámicos de 4 pulgadas y el tubo de escape están formados por tubos de acero inoxidable de pared gruesa con curvas de diámetro constante para maximizar el flujo y reducir las temperaturas de los gases de escape. Banks reemplaza el silenciador restrictivo de fábrica con un silenciador Monster de acero inoxidable pulido, que presenta un camino de flujo de 4 pulgadas de diámetro directo con una cámara de expansión diseñada por Banks que disipa el molesto zumbido de escape de rango medio que es tan prominente en los silenciadores de paso directo de la competencia. El silenciador utiliza empaquetadura de cerámica hilada para temperaturas muy altas, duplica con creces el flujo de serie y ofrece un sonido de escape autoritario, pero nunca intrusivo. Incluye un tubo de salida de turbina de 3,5 pulgadas (TOP). Una enorme punta de tubo de escape de acero inoxidable de 5 pulgadas en su elección de cromo pulido sobre acero inoxidable o negro de alta temperatura luce un borde enrollado. Y para ayudar a mantener su buen aspecto, hay un espacio de aire de 1/2 pulgada para evitar que el calor empañe el acabado. Una abrazadera ajustable le permite colocarlo en el tubo de escape en la posición correcta. Solo transmisión automática, para transmisión manual use el escape deportivo Monster de Banks. Sistema de escape Monster, salida única, punta cromada para usar con Ford 6.0L Excursion 2003-2007
Instrucciones de instalación
Instrucciones de instalación


Esta pieza se adapta a:

Año	Hacer	Modelo	Submodelo
2003-2005	Vado	Excursión	Eddie Bauer
2003-2005	Vado	Excursión	Limitado
2004-2005	Vado	Excursión	XLS
2003-2005	Vado	Excursión	XLT