INDICADOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE AutoMeter, 2 1/16", 0OE A 90OF, ELÉCTRICO, ULTRA-LITE II
Uno de los indicadores más necesarios en un tablero de instrumentos, Autometer lo hace fácil al ofrecer 5 configuraciones de rango de resistencia diferentes para que coincida con su unidad de envío de combustible existente. Disponible en 0-90 ohmios (GM de mediados de los 60 a mediados de los 90), 0-30 ohmios (GM temprano), 73-10 ohmios (Ford y Chrysler anteriores a los 90), 16-158 ohmios (Ford de modelos posteriores) y 240-33 ohmios (enviadores de posventa como el Autometer 3262). Nuestro movimiento de medidor de núcleo de aire patentado recibe amortiguación adicional para ayudar a combatir los efectos del chapoteo de combustible en tanques sin deflectores.
Presupuesto:
| Descripción_DEF |
Indicador de nivel de combustible |
| Descripción_DES |
INDICADOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE, 2 1/16", 0OE A 90OF, ELÉCTRICO, ULTRA-LITE II |
| Descripción_EXT |
La moderna iluminación LED blanca a través del dial proporciona una visibilidad clara durante el uso nocturno. |
| Descripción_FAB |
La moderna iluminación LED blanca a través del dial proporciona una visibilidad clara durante el uso nocturno. |
| Descripción_FAB |
Funciona con la mayoría de los transmisores Chevrolet/GM de 1965 a 1997 |
| Descripción_FAB |
Compatible con 12 y 16 voltios, ideal para casi todos los sistemas eléctricos de automóviles de calle o de carreras. |
| Descripción_FAB |
El kit de calibre incluye hardware de montaje e instrucciones detalladas para la instalación. |
| Descripción_FAB |
Los instrumentos eléctricos Air-Core de Autometers, probados en competición, proporcionan lecturas rápidas y precisas |
| Descripción_INV |
NIVEL DE COMBUSTIBLE DE 2-1/16", 0-90 OHMIOS, GM, SSE |
| Descripción_MKT |
Uno de los indicadores más necesarios en un tablero de instrumentos, Autometer lo hace fácil al ofrecer 5 configuraciones de rango de resistencia diferentes para que coincida con su unidad de envío de combustible existente. Disponible en 0-90 ohmios (GM de mediados de los 60 a mediados de los 90), 0-30 ohmios (GM temprano), 73-10 ohmios (Ford y Chrysler anteriores a los 90), 16-158 ohmios (Ford de modelos posteriores) y 240-33 ohmios (enviadores de posventa como el Autometer 3262). Nuestro movimiento de medidor de núcleo de aire patentado recibe amortiguación adicional para ayudar a combatir los efectos del chapoteo de combustible en tanques sin deflectores. |
| Descripción_SHO |
NIVEL DE COMBUSTIBLE DE 2-1/16", |
| Descripción_ASC |
ULTRA-LITE II |
