Nuestros amortiguadores traseros Zeta Ford SVT Raptor son verdaderos amortiguadores de bypass externo de tres tubos de 3.0” (por dentro y por fuera). Estos están lejos de la norma cuando se los compara con un amortiguador de bypass tradicional que se ve en Trophy Trucks y otros vehículos de carreras todoterreno. Cada válvula de bypass tiene un diseño de puerto específico y está equipada individualmente con una tasa de resorte diferente para garantizar un rendimiento adecuado en cada zona de recorrido del amortiguador. Estas mismas válvulas de bypass cuentan con topes de válvula amortiguados para un funcionamiento silencioso y preciso. Eso significa que no hay ruidos de clic cuando pasa por baches o vibraciones de la carretera al conducir por la carretera. La mayor diferencia entre estos amortiguadores y un amortiguador de bypass estándar de la industria son las perillas "fáciles de ajustar" y los tubos de bypass reemplazables. Las perillas de clic de alta resolución "fáciles de ajustar" no requieren ninguna herramienta para el ajuste y se pueden ajustar en segundos desde un rendimiento todoterreno lujoso hasta un comportamiento firme en la carretera para un control adicional mientras conduce por las montañas o remolca un remolque. Otra característica única de este amortiguador son los tubos de derivación reemplazables que se pueden cambiar durante una reconstrucción estándar si se produjera algún daño, mientras que un cuerpo de amortiguador de derivación normal necesitaría reemplazarse por completo, lo que le permite ahorrar cientos de dólares.
Instrucciones de instalación


Esta pieza se adapta a:

Año	Hacer	Modelo	Submodelo
2010-2014	Vado	F-150	Raptor del SVT