La transmisión CVT en el Subaru WRX 2015-2021 es un sistema impresionante, que proporciona cambios de marcha suaves y sin problemas con solo tirar de una palanca. Sin embargo, el sobrecalentamiento del líquido de transmisión puede provocar una falla temprana de los componentes, especialmente para aquellos interesados ​​en competir con su WRX o incluso remolcar un remolque pequeño. Mishimoto tiene la solución perfecta para cualquier situación de alto estrés que pueda plantearle a su WRX equipado con CVT. Mishimoto comenzó colocando un gran enfriador de aceite de 19 filas en la parte delantera del vehículo, donde recibe la mayor cantidad de flujo de aire. El kit de enfriador de aceite Mishimoto está diseñado para funcionar con el enfriador de transmisión de serie, creando un sistema que está listo para cualquier desafío. Una vez instalado, los ingenieros de Mishimoto sometieron al enfriador de transmisión a una serie de pruebas rigurosas, incluida la conducción del vehículo, completamente cargado con ocupantes y proveedor, en una pendiente pronunciada para medir la eficiencia del enfriador de aceite de 19 filas. Los ingenieros de Mishimoto observaron caídas constantes de 20 grados Fahrenheit (6,7 grados Celsius) en la temperatura del líquido de transmisión, con descensos de temperatura incluso durante la conducción normal. Si conduce su WRX CVT con fuerza en la pista de carreras o en la calle, ¡el enfriador de transmisión CVT de Mishimoto es imprescindible!

Esta pieza se adapta a:

Año	Hacer	Modelo	Submodelo
2015-2021	Subaru	WRX	Base
2015-2021	Subaru	WRX	Limitado
2015-2021	Subaru	WRX	De primera calidad