Los brazos A son uno de los componentes de suspensión más importantes, aunque también se pasan por alto. Son el vínculo directo entre las ruedas delanteras y el chasis. Cualquier deflexión provoca un cambio en la alineación, lo que da como resultado un rendimiento deficiente y una sensación de conducción deficiente. Fabricados con tubos DOM de 1,25 y 1,625 pulgadas de alta resistencia con placa de acero cortada con láser y formada por CNC, la deflexión se elimina con los brazos A de BMR Suspension. Los brazos A superiores e inferiores AA032 de BMR vienen con nuevas rótulas y bujes engrasables de 95 durómetros, que agregan una sensación sólida y más sensible que los bujes de goma de serie. Los bujes de BMR tienen estrías internas, lo que permite que la grasa cubra uniformemente el manguito interior. Estas estrías también dirigen la grasa al borde exterior del buje, manteniendo lubricada la superficie de empuje. Esta lubricación eficiente garantiza un funcionamiento silencioso y confiable durante la vida útil de los bujes. Los brazos A inferiores también cuentan con rótulas resistentes engrasables, extremos de varilla galvanizados, de serie X, tratados térmicamente, con cromo-molibdeno, autolubricantes, revestidos de teflón y bujes de poliuretano engrasables de durómetro 95. Los brazos A superiores e inferiores AA032 de BMR reducen el peso y eliminan la deflexión del brazo A, mejorando enormemente la sensación y la respuesta de la dirección en situaciones de conducción normal y de alto rendimiento. Los bujes de poliuretano agregan resistencia y reducen la deflexión sobre el buje de goma de serie, al mismo tiempo que absorben gran parte del NVH. Esto significa que obtiene una excelente combinación de rendimiento y comodidad para el rendimiento en la calle, las carreras de aceleración y las aplicaciones de manejo. Los brazos superiores AA032 cuentan con un ángulo de rótula mejorado de 3 grados para autos rebajados. Estos son compatibles con todos los componentes de serie. Los brazos A superiores e inferiores AA032 de suspensión BMR están disponibles en tono negro martillado y pintura en polvo roja para una buena apariencia duradera. El tiempo de instalación es de 4 a 5 horas. Fabricado con orgullo en EE. UU. Kit de hardware del brazo de control RH011 (incluye hardware del brazo de control superior e inferior; muy recomendado) también disponible.

Esta pieza se adapta a:

Año	Hacer	Modelo	Submodelo
1993-2002	Chevrolet	Camaro	Base
1993	Chevrolet	Camaro	Coche de seguridad de las 500 Millas de Indianápolis
1996-1997	Chevrolet	Camaro	R.R.
1993-2002	Chevrolet	Camaro	Z28
1998-2002	Chevrolet	Camaro	Z28 SS
1993-2002	Pontiac	pájaro de fuego	Base
1993-2002	Pontiac	pájaro de fuego	Fórmula
1993-2002	Pontiac	pájaro de fuego	Trans Am
1994	Pontiac	pájaro de fuego	Trans Am GT