Los brazos de control superiores de serie con bujes de goma blanda se desvían bajo carga y absorben la potencia en lugar de transferirla a los neumáticos. Los brazos de fábrica tampoco permiten una corrección adecuada de la inclinación en vehículos rebajados. Los brazos de control no ajustables de Delrin de BMR para Mustangs (UTCA064) están mecanizados con CNC a partir de aluminio billet 6061-T6. Este diseño le brinda un brazo de control increíblemente fuerte que mejora enormemente el rendimiento. Los bujes de Delrin sólidos engrasables agregan una sensación sólida y más sensible sobre los bujes de goma de serie. Los bujes del brazo de control de serie se desvían bajo cargas en las curvas, lo que le brinda características de manejo inconsistentes. Los bujes de Delrin de BMR están diseñados para eliminar la deflexión, al mismo tiempo que pueden soportar cargas elevadas en cualquier entorno de rendimiento. La construcción resistente del UTCA064 y los bujes sólidos de Delrin le brindan una repetibilidad mucho mejor en la calle, la línea de salida o en las curvas. Los UTCA064 están diseñados principalmente para autos rebajados que buscan eliminar la inclinación obtenida de vehículos con una altura de manejo más baja que la de fábrica. Estos están diseñados más largos que los brazos de fábrica, lo que le brinda la capacidad de corregir la configuración de inclinación en los S550 rebajados. Todos los autos rebajados se beneficiarán de estas piezas SI está buscando eliminar la inclinación negativa. Para aquellos que buscan GANAR inclinación negativa, estas no son la opción correcta. Con una caída de 1.2 pulgadas, la inclinación más negativa que puede obtener será de aproximadamente -2.0 grados. Estos funcionan muy bien para los corredores de aceleración que tienen alturas de manejo reducidas y buscan CERO inclinación. Los cojinetes esféricos de servicio pesado de BMR están diseñados para unir sólidamente el eje al brazo de control superior, eliminar la deflexión y los cambios de alineación de las ruedas. Nuestros cojinetes esféricos resistirán cargas elevadas en cualquier entorno de rendimiento, ofreciendo toda la articulación de suspensión sin ataduras necesaria para un excelente manejo. En los autos de altura de serie, no puede superar la inclinación de -0.50.
Guía de aplicación Esta pieza se adapta a:
| Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
| 2019-2020 |
Vado |
Mustango |
Bullitt |
| 2015-2020 |
Vado |
Mustango |
Impulso ecológico |
| 2015-2020 |
Vado |
Mustango |
EcoBoost Premium |
| 2015-2020 |
Vado |
Mustango |
GTA |
| 2015 |
Vado |
Mustango |
GT Edición limitada 50 años |
| 2015-2020 |
Vado |
Mustango |
GT Premium |
| 2015-2020 |
Vado |
Mustango |
Shelby GT350 |
| 2016-2020 |
Vado |
Mustango |
Shelby GT350R |
| 2020 |
Vado |
Mustango |
Shelby GT500 |
| 2015-2017 |
Vado |
Mustango |
V6 |
