Las dos funciones principales de las barras estabilizadoras son controlar el balanceo de la carrocería y determinar el comportamiento de subviraje o sobreviraje de un vehículo. Las barras estabilizadoras de serie tienen índices de torsión bajos porque están fabricadas a partir de barras o tubos de diámetro pequeño. El kit de barra estabilizadora delantera y trasera SB028 de BMR Suspension se diseñó teniendo en cuenta el peso del vehículo, la aplicación, la relación de movimiento y el índice de torsión del resorte helicoidal. Fabricado a partir de barras sólidas de alta resistencia de 32 mm (delanteras) y barras sólidas de 1 pulgada (traseras), el SB028 está formado en frío para resistir mejor la fatiga torsional y conservar su "memoria" durante mucho más tiempo que las barras formadas en caliente que utilizan muchos competidores. Las barras estabilizadoras están formadas por CNC para tolerancias de fabricación exactas y una alta calidad repetible. La barra estabilizadora delantera se monta en el automóvil mediante bujes de poliuretano. Estos bujes están moldeados a partir de poliuretano de baja deflexión de durómetro 88 y están estriados internamente para mantener la grasa en el buje. Los soportes de montaje de la barra estabilizadora de acero están reforzados para minimizar la deflexión. La barra estabilizadora trasera se monta en el brazo de control inferior trasero en la ubicación de fábrica.

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