CSF se asoció con los principales especialistas de VAG del sur de California, Pacific German, para llevar este sistema de intercooler crítico al mercado, desbloqueando todo el potencial y aumentando los objetivos de potencia de la nueva plataforma C8. Con los intercoolers OEM, la nueva plataforma C8 comienza a exhibir un aumento descontrolado de la temperatura del motor y de la temperatura del aire de admisión, lo que luego hace que el sistema de la ECU extraiga la sincronización del motor y, posteriormente, reduzca el rendimiento. La característica más importante del sistema de intercooler RS6/RS7 de CSF by PWR es el núcleo del intercooler de grado Fórmula 1. La relación estratégica de CSF con PWR ha permitido la inclusión de este núcleo, que no se parece a ningún otro disponible en el mercado de repuestos de alto rendimiento. Con dos filas de tubos de enfriamiento laminados con aletas internas, estos núcleos son los intercoolers más eficientes disponibles. Debido a esto, pueden eliminar la temperatura del motor y reducir la temperatura del aire de admisión de manera mucho más eficiente que los diseños tradicionales de barra y placa o tubo y aleta. Esto nos brinda el máximo rendimiento durante períodos prolongados de tiempo en condiciones de conducción exigentes y para vehículos con mayores niveles de potencia mediante modificaciones y ajustes. Al igual que con nuestros otros productos fabricados a través de nuestra asociación con PWR, nuestros nuevos intercoolers RS6/RS7 cuentan con tanques finales de aluminio mecanizado y soldado con TIG al 100 %, en comparación con los tanques finales de aluminio fundido prensado OEM. Esta característica no solo es estéticamente agradable, sino que también es más resistente para una mayor longevidad y durabilidad en vehículos de alto rendimiento. Los tanques finales de aluminio mecanizados con CNC están listos para soportar mayores presiones de sobrealimentación de configuraciones de mayor rendimiento, así como turbocompresores mejorados. Con el entusiasmo que los clientes de RS6/RS7 tienen por sus vehículos, la plataforma ya ha alcanzado la codiciada marca de los 1000 hp y los intercoolers CSF son uno de los componentes críticos para alcanzar estos objetivos de potencia. El CSF #8194 viene en un acabado de aluminio mecanizado en bruto. También está disponible en dispersión de calor negra térmica (CSF #8194B).

Esta pieza se adapta a:

Año	Hacer	Modelo	Submodelo
2021-2023	Audi	RS6 Avant	Base
2024	Audi	RS6 Avant	Actuación
2021-2023	Audi	RS7 deportivo	Base
2024	Audi	RS7 deportivo	Actuación