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  • INSERTO/ADAPTADOR PARA TABLERO AutoMeter, CAMIONETA CHEVY 47-53, 2 X 5", BILLET

INSERTO/ADAPTADOR PARA TABLERO AutoMeter, CAMIONETA CHEVY 47-53, 2 X 5", BILLET

Sin reseña
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INSERTO/ADAPTADOR PARA TABLERO AutoMeter, CAMIONETA CHEVY 47-53, 2 X 5", BILLET
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INSERTO/ADAPTADOR PARA TABLERO AutoMeter, CAMIONETA CHEVY 47-53, 2 X 5", BILLET

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AutoMeter
BDHZ_7039
En stock
Descripción
INSERTO/ADAPTADOR PARA TABLERO AutoMeter, CAMIONETA CHEVY 47-53, 2 X 5", BILLET


Modificar un tablero original puede ser una tarea abrumadora. AutoMeter lo hace fácil con una gama de paneles de tablero de reemplazo de ajuste directo que albergan perfectamente los instrumentos de AutoMeter. Diseñados con precisión y mecanizados en los EE. UU. a partir de aluminio macizo, estos paneles simplifican drásticamente el proceso de instalación de los indicadores al tiempo que brindan un aspecto limpio y atemporal.


Esta pieza se adapta a:

Año Hacer Modelo Submodelo Notas
1947 Chevrolet Camión 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1948 Chevrolet Camión 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1949 Chevrolet Camión 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1950 Chevrolet Camión 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1951 Chevrolet Camión 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 Chevrolet Camión 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 Chevrolet Camión 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1951 GMC 100 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC 100 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC 100 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC 100-24 2 x 5 pulgadas; tocho
1952 GMC 102-22 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC 102-22 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1951 GMC 150 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC 150 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC 150 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC 150-24 2 x 5 pulgadas; tocho
1951 GMC 250 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC 250 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC 250 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1951 GMC 250-22 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC 250-22 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC 250-22 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC 250-24 2 x 5 pulgadas; tocho
1952 GMC 253-22 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC 253-22 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1951 GMC 280-22 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC 280-22 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC 280-22 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1951 GMC 300 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC 300 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC 300 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC 300-24 2 x 5 pulgadas; tocho
1951 GMC 350-24 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC 350-24 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC 350-24 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1951 GMC 350-27 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC 350-27 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC 350-27 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1951 GMC 370 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC 370 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC 370 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1947 GMC CC100 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC CC101 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC CC102 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC CC150 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC CC250 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC CC260 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC CCV100 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC CCX250 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC EC100 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC EC101 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC EC102 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC EC150 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC CE152 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC EC250 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC EC251 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC EC252 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC EC280 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC CE282 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC CE283 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC EF241 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1948 GMC EF241 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1949 GMC EF241 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1948 GMC EF242 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1949 GMC EF242 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC F350 2 x 5 pulgadas; tocho
1951 GMC F350-24 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC F350-24 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC F350-24 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1951 GMC F350-27 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC F350-27 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC F350-27 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1951 GMC F370 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC F370 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC F370 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1947 GMC FC100 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1948 GMC FC100 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1949 GMC FC100 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1950 GMC FC100 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1951 GMC FC100 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC FC100 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC FC100-22 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC FC101 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1948 GMC FC101 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1949 GMC FC101 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1950 GMC FC101 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1947 GMC FC102 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1948 GMC FC102 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1949 GMC FC102 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1950 GMC FC102 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1947 GMC FC150 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1948 GMC FC150 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1949 GMC FC150 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1950 GMC FC150 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1951 GMC FC150 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC FC150 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1947 GMC FC152 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1948 GMC FC152 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1949 GMC FC152 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1950 GMC FC152 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1947 GMC FC250 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1948 GMC FC250 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1949 GMC FC250 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1950 GMC FC250 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1947 GMC FC251 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1948 GMC FC251 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1949 GMC FC251 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1950 GMC FC251 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1947 GMC FC252 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1948 GMC FC252 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1949 GMC FC252 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1950 GMC FC252 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1947 GMC FC253 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1948 GMC FC253 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1949 GMC FC253 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1950 GMC FC253 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1947 GMC FC280 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1948 GMC FC280 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1949 GMC FC280 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1950 GMC FC280 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1947 GMC FC281 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1948 GMC FC281 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1949 GMC FC281 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1950 GMC FC281 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1947 GMC FC283 2 x 5 pulgadas; tocho
1947 GMC FC300 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1948 GMC FC300 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1949 GMC FC300 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1950 GMC FC300 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1947 GMC FC350 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1948 GMC FC350 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1949 GMC FC350 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1950 GMC FC350 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1947 GMC FCS300 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1948 GMC FCS300 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1949 GMC FCS300 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1950 GMC FCS300 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1947 GMC FCS350 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1948 GMC FCS350 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1949 GMC FCS350 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1950 GMC FCS350 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1947 GMC FF350 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1948 GMC FF350 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1949 GMC FF350 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1950 GMC FF350 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1949 GMC FP152 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1950 GMC FP152 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1951 GMC M350-24 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC M350-24 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC M350-24 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1951 GMC M350-27 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC M350-27 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC M350-27 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1951 GMC P150-22 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC P150-22 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC P150-22 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1950 GMC P152 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1951 GMC P152 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1951 GMC P252 2 x 5 pulgadas; tocho
1951 GMC P253 2 x 5 pulgadas; tocho
1953 GMC PM150 2 x 5 pulgadas; tocho
1952 GMC PM150-22 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC PM150-22 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC PM150-24 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC PM150-24 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC PM152 2 x 5 pulgadas; tocho
1952 GMC PM152-22 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC PM152-22 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC PM252 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC PM252 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC PM253 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC PM253 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1951 GMC S300-24 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC S300-24 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC S300-24 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1951 GMC S370 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC S370 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC S370 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1950 GMC Camión 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1951 GMC Camión 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1952 GMC Camión 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete
1953 GMC Camión 2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete,2 x 5 pulg.; Billete


Presupuesto:

Descripción_FAB Anillos adaptadores de calibre de ajuste directo para camionetas Chevrolet y GMC de 1947 a 1953. Admite dos instrumentos AutoMeter de 5" en las ubicaciones de montaje de calibre de fábrica.
Descripción_FAB Fabricado a partir de aluminio macizo con acabado pulido. Los indicadores se montan desde el frente de la placa.
Descripción_FAB Se adapta a dos instrumentos AutoMeter de 5"
Descripción_INV INSERTO PARA TABLERO, CAMIONETA CHEVY '47-53, BILLET
Descripción_CLAVE auto, medidor, medidor automático, calibre, instrumento, panel, tablero, directo, ajuste, inserción, americano, palanquilla, aluminio, chevy, camión, 47, 53
Descripción_MKT Modificar un tablero original puede ser una tarea abrumadora. AutoMeter lo hace fácil con una gama de paneles de tablero de reemplazo de ajuste directo que albergan perfectamente los instrumentos de AutoMeter. Diseñados con precisión y mecanizados en los EE. UU. a partir de aluminio macizo, estos paneles simplifican drásticamente el proceso de instalación de los indicadores al tiempo que brindan un aspecto limpio y atemporal.
Descripción_SHO GASOLINA CHEVROLET TK 47-53
Descripción_ASC SOLUCIONES DE MONTAJE
Descripción_DEF Panel de indicadores
Descripción_DES INSERTO/ADAPTADOR DE TABLERO, CAMIÓN CHEVY 47-53, 2 X 5", BILLET
Descripción_EXT Anillos adaptadores de calibre de ajuste directo para camionetas Chevrolet y GMC de 1947 a 1953. Admite dos instrumentos AutoMeter de 5" en las ubicaciones de montaje de calibre de fábrica.
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