Arrancar con más fuerza, reducir el salto de las ruedas y agregar consistencia en las curvas a su Dodge Challenger 2008-2019 es fácil con los brazos de control superiores de BMR Suspension. Los brazos de control de acero estampado de serie con bujes de goma blanda se desvían bajo carga y absorben la potencia en lugar de transferirla a los neumáticos. Los brazos de control ajustables en el automóvil con extremos de varilla de BMR para Challengers (UCA112) están fabricados con tubos de acero DOM de 1 pulgada de alta resistencia con adaptadores de tubo de cromo molibdeno soldados con TIG. Este diseño le brinda un brazo de control fuerte que elimina la deflexión y mejora enormemente el rendimiento. El UCA112 cuenta con extremos de varilla de dos piezas galvanizados, de la serie X, tratados térmicamente, de cromo molibdeno, autolubricantes y revestidos de teflón. También cuenta con espaciadores de extremos de varilla de acero inoxidable 304 diseñados a medida. Este diseño proporciona una deflexión reducida, una mayor articulación y una mejora general en el rendimiento. BMR Suspension diseñó el UCA112 para que funcione bien en aplicaciones de rendimiento callejero, carreras de aceleración y carreras en carretera. Los brazos de control de serie se flexionan bajo cargas en las curvas, lo que le da características de manejo inconsistentes. Combine esto con bujes blandos que tienen enormes cantidades de deflexión y obtendrá un rendimiento deficiente. La construcción resistente del UCA112 elimina la flexión del brazo de arrastre, lo que le brinda una repetibilidad mucho mejor en la calle, la línea de salida o en las curvas. Los extremos de la barra de BMR permiten un ajuste fino y una articulación de la suspensión sin atascos necesaria para un manejo superior en cualquier nivel de potencia. ¡Cuando el rendimiento es una necesidad, confíe en BMR Suspension! Los brazos de arrastre superiores ajustables en el automóvil UCA112 de BMR Suspensions están disponibles en pintura en polvo martillada roja y negra para una buena apariencia duradera. El tiempo de instalación es de aproximadamente 2 horas. Fabricado con orgullo en EE. UU.
Guía de aplicación Esta pieza se adapta a:
| Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
| 2016 |
Esquivar |
Desafiador |
392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2020 |
Esquivar |
Desafiador |
GTA |
| 2009-2020 |
Esquivar |
Desafiador |
Derecha/derecha |
| 2017-2018 |
Esquivar |
Desafiador |
R/T392 |
| 2012 |
Esquivar |
Desafiador |
R/T Clásico |
| 2015-2016 |
Esquivar |
Desafiador |
R/T más |
| 2016 |
Esquivar |
Desafiador |
Agitador R/T Plus |
| 2016,2019-2020 |
Esquivar |
Desafiador |
Paquete de scat R/T |
| 2020 |
Esquivar |
Desafiador |
R/T Scat Pack de fuselaje ancho |
| 2016 |
Esquivar |
Desafiador |
Agitador R/T |
| 2014 |
Esquivar |
Desafiador |
Línea roja de rally |
| 2015 |
Esquivar |
Desafiador |
Paquete de scat |
| 2009-2011 |
Esquivar |
Desafiador |
ES |
| 2015-2018 |
Esquivar |
Desafiador |
Serie 392 |
| 2018 |
Esquivar |
Desafiador |
Demonio SRT |
| 2015-2020 |
Esquivar |
Desafiador |
SRT Hellcat |
| 2019-2020 |
Esquivar |
Desafiador |
SRT Hellcat ojos rojos |
| 2020 |
Esquivar |
Desafiador |
SRT Hellcat Redeye de fuselaje ancho |
| 2020 |
Esquivar |
Desafiador |
SRT Hellcat de carrocería ancha |
| 2008-2014 |
Esquivar |
Desafiador |
SRT8 |
| 2012-2020 |
Esquivar |
Desafiador |
SXT |
| 2012,2015-2018 |
Esquivar |
Desafiador |
SXT más |
| 2017-2018 |
Esquivar |
Desafiador |
EJÉRCITO DE RESERVA |
| 2017-2018 |
Esquivar |
Desafiador |
T/A 392 |
