El F90 M5 y el F9X M8 son verdaderos sucesores de la plataforma F1X. El V8 biturbo S63 de BMW es un motor probado y auténtico capaz de generar grandes números. Como ocurre con la mayoría de los motores turbo, aumentar la potencia para lograr esas grandes ganancias genera mucho más calor. Afortunadamente para los propietarios del F9X, CSF está aquí para ayudar a mantener bajas las temperaturas del aire de admisión (IAT) y aumentar la potencia. CSF utilizó análisis y pruebas de CFD para crear el enfriador de aire de carga más grande que pudiera caber en la fábrica. Los núcleos del intercooler de líquido a aire diseñados a medida son un 100 % más grandes que los enfriadores de fábrica. El diseño de una sola pieza integra el tubo de carga y crea el sistema más resistente posible.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2018-2022 |
BMW |
M5 |
Base |
2019-2021 |
BMW |
M5 |
Competencia |
2022 |
BMW |
M5 |
CS |
2020 |
BMW |
M5 |
Edición 35 años |
2020 |
BMW |
M8 |
Base |
2020,2022-2024 |
BMW |
M8 |
Competencia |
2020-2021 |
BMW |
M8 Gran Coupé |
Base |
2020-2024 |
BMW |
M8 Gran Coupé |
Competencia |