Carburador Jet Performance Rochester Circle Track 2G
El Circle Track 500 CFM 2G comienza con un conjunto de aguja y asiento de .135 para un suministro adecuado de combustible y un flotador de diámetro pequeño para un volumen máximo del recipiente del flotador. El grupo se modifica según las especificaciones del motor y del vehículo para mantener la curva de combustible correcta en todo el rango de RPM. Los circuitos de ralentí, transición y bomba del acelerador se modifican según la aplicación. Se adapta para aceptar inyectores Holley para facilitar el ajuste y se termina con una entrada de combustible de 3/8 de pulgada. Nota: Este 2G se modifica a 500 CFM a partir de un núcleo más pequeño. Se ha quitado la cresta de la carcasa, pero pasará una prueba de calibre.
Presupuesto:
| Descripción_EXT |
Carburador Rochester Circle Track 2G; 2 bbl; 500 cfm; Tamaño Venture 1 3/8 pulg.; Tamaño de orificio 1 11/16 pulg.; Entrada de combustible 3/8 pulg.; Aguja y asiento de 0,135; |
| Descripción_FAB |
Flotador de diámetro pequeño para un volumen máximo del recipiente del flotador |
| Descripción_FAB |
Modificado según las especificaciones del motor y del vehículo |
| Descripción_FAB |
Bomba de ralentí/transición/aceleración modificada |
| Descripción_FAB |
Utilizando piezas de la más alta calidad |
| Descripción_INV |
Carburador Jet Performance |
| Descripción_MKT |
El Circle Track 500 CFM 2G comienza con un conjunto de aguja y asiento de .135 para un suministro adecuado de combustible y un flotador de diámetro pequeño para un volumen máximo del recipiente del flotador. El grupo se modifica según las especificaciones del motor y del vehículo para mantener la curva de combustible correcta en todo el rango de RPM. Los circuitos de ralentí, transición y bomba del acelerador se modifican según la aplicación. Se adapta para aceptar inyectores Holley para facilitar el ajuste y se termina con una entrada de combustible de 3/8 de pulgada. Nota: Este 2G se modifica a 500 CFM a partir de un núcleo más pequeño. Se ha quitado la cresta de la carcasa, pero pasará una prueba de calibre. |
| Descripción_SHO |
Carburador |
| Descripción_TLE |
Carburador Rochester Circle Track 2G |
| Descripción_ASM |
Universal |
| Descripción_DES |
Carburador Rochester Circle Track 2G |
| Descripción_DEF |
Carburador |
