La transmisión 10R80 que se encuentra en su Ford Raptor 3.5L EcoBoost 2017+ puede ser nueva en la escena, pero está demostrando ser capaz de manejar la potencia del Raptor. Sin embargo, como con cualquier producto desarrollado recientemente, el tiempo y el kilometraje tienden a revelar cualquier deficiencia. Un punto débil importante del 10R80 es la válvula de derivación térmica equipada de fábrica. Esta válvula controla el flujo de líquido de transmisión al enfriador externo, y están comenzando a surgir muchos informes de fallas. En estos casos, la válvula de fábrica está funcionando mal al restringir o eliminar el flujo al enfriador externo, lo que rápidamente da como resultado altas temperaturas del líquido, transmisiones dañadas y una serie de advertencias en su tablero. Para proteger su camioneta de posibles daños en la transmisión, las mentes brillantes de Mishimoto han desarrollado un kit de válvula de derivación térmica de flujo completo de ajuste directo para su Ford Raptor 2017+. El kit de válvula de derivación térmica Mishimoto incluye una carcasa mecanizada por CNC completamente de aluminio que reemplaza la unidad de serie. Esta válvula de flujo completo permite que el fluido pase a través del enfriador tan pronto como se pone en marcha el camión, lo que elimina el punto de falla potencial del bypass de serie y brinda beneficios de enfriamiento. El diseño de flujo completo es muy beneficioso para los vehículos que operan en climas cálidos, condiciones de conducción extremas o que remolcan cargas pesadas.

Esta pieza se adapta a:

Año	Hacer	Modelo	Submodelo
2017-2021	Vado	F-150	Rapaz